Ultraleicht
ab 27 kg
Ca. 35% leichter als vergleichbare Systeme. Ultra Leichtbau-Variante ab 27 kg. Weniger Gewicht bedeutet mehr Nutzlast.
Engineered for the Journey
Premium Dachträger-Systeme für Mercedes G-Klasse
Produkt entdeckenWenn du denkst, Abenteuer sind gefährlich, versuch es mit Routine. Die ist tödlich.
Technologie
Jedes Detail wurde konsequent optimiert, für maximale Leistung bei minimalem Aufwand.
ab 27 kg
Ca. 35% leichter als vergleichbare Systeme. Ultra Leichtbau-Variante ab 27 kg. Weniger Gewicht bedeutet mehr Nutzlast.
Tiefgaragentauglich
Passt in jede Tiefgarage. Niedriger als alle Mitbewerber, entwickelt ohne Kompromisse.
Fernscheinwerfer ECE R112
Blackline LED Scheinwerfer mit Fernscheinwerfer ECE R112 Zulassung. Straßenzugelassen, werksseitig integriert.
Aerodynamisches Design
Aerodynamische Bauweise für minimale Windgeräusche. Ultraflache Seitenspangen reduzieren Turbulenzen.
Modulares Schienensystem
4 Quertraversen serienmäßig, beliebig erweiterbar. Optionale Airline-Schienen seitlich für maximale Flexibilität.
Entwickelt & gefertigt
Entwickelt und gefertigt in Deutschland. Individuelle RAL-Farbwahl gegen Aufpreis. Höchste Fertigungsqualität.
Fahrzeugspezifische Entwicklung
Die Mercedes G-Klasse setzt seit Jahrzehnten den Standard für Geländegängigkeit und Langlebigkeit. Ein Dachträger für die G-Klasse muss diesem Anspruch gerecht werden: robust genug für Expeditionen, präzise genug, um zum Fahrzeug zu passen.
Das Walger Works Dachträgersystem wurde von Grund auf speziell für die Mercedes G-Klasse entwickelt, passgenau für die Baureihen W460, W461 und W463. Anders als universelle Trägerlösungen, die mit Adaptern und Kompromissen arbeiten, sitzt das System exakt da, wo es sitzen soll: bündig, stabil, dauerhaft. Jede Anbindung und jede Bohrung ist auf die spezifische Dachgeometrie der G-Klasse abgestimmt.
Ein Offroad-Dachträger muss Dachzelte, Wasserkanister und Bergungsausrüstung tragen können — und trotzdem alltagstauglich bleiben. Das Walger Works System ist auf beides ausgelegt: Tragekapazität für die Expedition, niedriges Gewicht und flaches Profil für die Straße.
Das Produkt
Kompatibel mit W460 · W461 · W463 (Kurze G-Klasse + W463A bald verfügbar)
Individuelle Konfiguration auf Anfrage
| Merkmal | Walger Works | Mitbewerber A | Mitbewerber B |
|---|---|---|---|
| Gewicht | ca. 35 kg (Ultra Leichtbau ab 27 kg) | 50 kg | 56,5 kg |
| Aufbauhöhe | ca. 5 cm | ~20 cm | ~10 cm |
| LED integriert | Fernscheinwerfer ECE R112 | Nein | Extern |
| Schienensystem | Ja | Ja | Nein |
| RAL Farbwahl | Ja | Nein | Nein |
| Preis | ab CHF 2'499 | CHF 2'649 | CHF 5'019 |
Ingenieurleistung
Walger Works löst den klassischen Kompromiss im Dachträgerbau — Stabilität gegen Gewicht, Tragkraft gegen Bauhöhe — durch konsequenten Einsatz hochwertiger Leichtbaumaterialien und eine präzise Konstruktionsgeometrie. Das Ergebnis: leichter, flacher und leiser als vergleichbare Systeme.
Das Walger Works Dachträgersystem wiegt ca. 35 Kilogramm. Die Ultra-Leichtbau-Variante ohne LED-Scheinwerfer und Windabweiser ist ab 27 kg erhältlich. Vergleichbare Systeme auf dem Markt wiegen typischerweise 50 bis 56 Kilogramm. Jedes eingesparte Kilogramm oben am Fahrzeug verbessert den Schwerpunkt, reduziert die Lastwechselreaktionen und schont die Karosserie. Ein leichter Dachträger ist kein Zeichen von Abstrichen, er ist ein Zeichen von Ingenieurskunst.
Viele Besitzer einer G-Klasse fahren ihr Fahrzeug täglich. Tiefgaragen, Parkhäuser und enge Einfahrten stellen mit einem hochbauenden Dachträger ein tägliches Hindernis dar. Das Walger Works System zeichnet sich durch ein besonders flaches, schlankes Profil aus, flacher als alle bekannten Wettbewerberprodukte in diesem Segment. Der Fahrzeugführer gewinnt Freiraum in der Höhe, ohne auf Tragkapazität zu verzichten. Das System ist so konzipiert, dass es den Alltag nicht einschränkt, sondern bereichert.
Windgeräusche auf der Autobahn sind eine häufige Beschwerde bei klassischen Dachträgerkonstruktionen. Offene Hohlprofile und eckige Querschnitte erzeugen bei höheren Geschwindigkeiten störende Turbulenzen. Beim Walger Works System wurde die Aerodynamik von Beginn an in die Konstruktion integriert, nicht nachträglich angepasst. Das Ergebnis ist ein merklich leiserer Fahrbetrieb auf Langstrecken, ein Unterschied, den Fahrer bereits auf den ersten Kilometern wahrnehmen.
Galerie
Vom Werkstattboden bis in die Wüste, das Walger Works System in seiner Umgebung.
Modularität & Beleuchtung
Das Walger Works Schienensystem ist eine offene Plattform: anpassungsfähig, erweiterbar, auf unterschiedliche Einsatzprofile ausgelegt.
Längsschienen bilden die Grundstruktur des Systems. Darauf laufen Querstreben, die sich entlang der Schienen an verschiedenen Positionen befestigen lassen. Serienmäßig sind vier Querstreben enthalten, weitere können jederzeit nachgerüstet werden. Optional sind die Längsseiten des Trägers mit Airline-Schienen ausgestattet — diese lassen sich auch nachträglich nachrüsten und erlauben die sichere Montage von nahezu jeder Ausrüstung, für die entsprechende Adaptersysteme erhältlich sind.
In den vorderen Windabweiser sind Blackline LED-Scheinwerfer integriert. Die Leuchten sind als Fernscheinwerfer nach ECE R112 homologiert: volle Straßenzulassung in Deutschland und der gesamten EU. Für Fahrten abseits befestigter Straßen bei Nacht ist das kein Komfort, sondern Sicherheit.
Das System ist für die Montage von Dachzelten ausgelegt und zertifiziert für entsprechende Lastanforderungen. Wer sein Fahrzeug als persönliche Ausdrucksform versteht, kann das Walger Works System in jeder gewünschten RAL-Farbe gegen Aufpreis ordern. Die Beschichtung erfolgt in Deutschland nach Maßgabe des Kunden, ob klassisches Mattschwarz, Tarnfarben oder ein individueller Farbton, der zum Fahrzeugexterieur passt.
Shop
Jedes System wird individuell gefertigt. Fordern Sie Ihr persönliches Angebot an.
Ultraleichtes Trägersystem mit integriertem Schienensystem. Ca. 35 kg. Kompatibel mit W460, W461, W463.
Integrierte Fernlicht-Scheinwerfer mit ECE R112 Straßenzulassung. Werksseitig verbaut, kein Nachrüstlook.
Quertraversen, Airline-Adapter, Dachzelt-Vorbereitung, individuelle RAL-Farbe. Persönlich konfiguriert.
Herkunft & Qualität
"Made in Germany" ist für Walger Works kein Marketingversprechen, es ist eine Beschreibung der Realität. Entwicklung, Konstruktion, Materialauswahl und Fertigung finden ausnahmslos in Deutschland statt. Das schafft kurze Kontrollwege, höchste Qualitätssicherung und die Möglichkeit, auf individuelle Kundenwünsche einzugehen, die ein international produzierender Massenanbieter nie leisten könnte.
Für das Trägersystem werden ausschließlich hochwertige Materialien verwendet, die den extremen Anforderungen des Offroad-Einsatzes standhalten: Hitze, Kälte, Feuchtigkeit, Vibration und mechanische Belastung über viele Jahre. Jedes Teil wird nach engen Fertigungstoleranzen produziert und vor der Auslieferung geprüft. Das Ergebnis ist ein System, das nicht in der ersten Saison glänzt und in der dritten verblasst, sondern dauerhaft die gleiche Qualität hält.
Kein G-Klasse-Besitzer hat identische Anforderungen. Walger Works bietet deshalb eine persönliche Beratung, in der das System gemeinsam mit dem Kunden auf das jeweilige Einsatzprofil abgestimmt wird: Welche Lasten sollen getragen werden? Soll ein Dachzelt montiert werden? Welche Lichtoptionen sind erforderlich? Welche Farbe soll das System haben? Die Fertigung beginnt erst, wenn alle Details geklärt sind, damit jeder Dachträger das ist, was er sein soll: perfekt zum Fahrzeug und seinem Fahrer.
FAQ
Kontakt
Individuell konfiguriert. Persönlich beraten.